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熱脹冷縮是常見的物理現(xiàn)象，成品油溫度變化1℃對成品油的數(shù)量影響在0.7‰-9‰之間，柴油0#、-10#等也是由溫度高低劃分，因溫度對成品油的質(zhì)量也有很大的影響。溫度是表示物體冷熱程度物理量。在日常生活中，常見到因?yàn)闇囟茸兊投铀Y(jié)冰。河水結(jié)冰是溫度在0℃以下而形成的物理現(xiàn)象，0℃表示：溫度為0度，一標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，冰水混合物的溫度為0攝氏度。在高速公路結(jié)冰的時(shí)...

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隨著世界各國對環(huán)保問題的日益重視，生產(chǎn)高質(zhì)量的清潔柴油已成為現(xiàn)代煉油工業(yè)的發(fā)展方向。硫是增加柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放物中CH、CO，特別是可吸入顆粒物(PM)的最有害元素，所以柴油中硫含量對改善大氣污染尤為重要。根據(jù)節(jié)能減排的要求，為改善柴油機(jī)排氣質(zhì)量，近年來國內(nèi)外煉油廠開始采用加氫精制、加氫改質(zhì)和加氫裂化等深加工精制工藝，生產(chǎn)以低硫含量和低芳烴含量為特征的低硫柴油。...

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石油產(chǎn)品的殘?zhí)渴侵笇⒂推贩湃霘執(zhí)繙y定器中，在不通入空氣的條件下，加熱使其蒸發(fā)和分解排出燃燒的氣體后所剩余的焦黑色殘余物，以質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示。殘?zhí)恐悼梢蚤g接表明基礎(chǔ)油的精制程度。深度精制的基礎(chǔ)油，重芳香烴和膠質(zhì)的含量較低，殘?zhí)恐狄驳?。人們常根?jù)潤滑油殘?zhí)恐档拇笮?，預(yù)測潤滑油在使用過程中形成結(jié)炭傾向性的大小，殘?zhí)恐蹈?，其結(jié)炭傾向性大。像冷凍機(jī)油、壓縮機(jī)油在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中...

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1、柴油是否耐燒與柴油的流程有很大關(guān)系，國家標(biāo)準(zhǔn)中95%的餾出溫度不能高于365度，如果柴油的95%餾出溫度接近該值就越耐用，但并不是越高越好，餾程是保證柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標(biāo)。為了保證良好的低溫啟動(dòng)性能，應(yīng)有一部分輕質(zhì)組份（130~160℃）。輕柴油50％餾分溫度應(yīng)低于300℃，以確保燃燒時(shí)的平均蒸發(fā)性能，利于平穩(wěn)燃燒。輕柴油95...

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降溫襲來，你的柴油凍住了嗎？柴油在較低溫度下之所以凝固，是由于柴油中含有一定量的蠟，當(dāng)溫度降低時(shí)，這些蠟會(huì)逐漸析出，并形成蠟晶。隨著溫度的進(jìn)一步降低，蠟晶迅速長大，首先形成交聯(lián)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使油失去流動(dòng)性而呈現(xiàn)凝固狀態(tài)，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。輕柴油按照凝點(diǎn)分為不同的標(biāo)號(hào)，每種標(biāo)號(hào)的柴油都有對應(yīng)的凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)指標(biāo)。編輯搜圖人們常常會(huì)認(rèn)為，0號(hào)柴油就表明它在0℃...

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目前國內(nèi)不少修理廠、汽車4S店推出了按毫升更換機(jī)油的服務(wù)，其實(shí)就是使用大桶裝機(jī)油根據(jù)不同車型機(jī)油用量來準(zhǔn)確添加。大多數(shù)車主目前更換機(jī)油還是在4S店或維修店內(nèi)購買小桶裝(4L裝或者1L裝)機(jī)油進(jìn)行更換，而據(jù)我們了解目前國內(nèi)少數(shù)品牌4S店、大中型修理廠已經(jīng)開始使用大桶裝機(jī)油，這種方式與我們習(xí)慣的小桶裝機(jī)油到底有何不同，今天咱們就來聊聊這點(diǎn)事兒。首先我們先來簡單的...

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柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，是在260～350℃的溫度范圍內(nèi)從石油中提煉出來的，也可由頁巖油加工和煤液化制取，主要由碳、氫和部分氧組成。今天簡單介紹一些關(guān)于柴油的基礎(chǔ)知識(shí)。柴油按餾分輕重分重柴油和輕柴油二種，其中重柴油適用于1000r/min以下的中、低速柴油機(jī)，輕柴油則適用于1000r/min以上的高速機(jī)。我司銷售的主要是輕柴油和車用柴油。柴油的顏色為茶黃色或棕褐...